Startin kanssa ollut pientä ongelmaa. Sain kuitenkin vaihdettua startinpuslan ilman koneen pois ottamista.
Ainakin tuntuisi toimivan paremmin.
Autossa alkoi tänään katsastusjakso ja meninkin heti konttorille leimankiilto silmissä.
Auto oli katsastettu viimeksi 2009 ja ollut sen jälkeen seisonnassa. Vähän epäilytti kuinka jarrut sun muut pelittää, mutta hienosti meni. Ei mitään moittimista ja laakista leima.
torstai 31. toukokuuta 2012
sunnuntai 13. toukokuuta 2012
Wadd 2012
Ongelmista päästy eroon ja auto valmis baanelle. Jee! =)
La 12.5 oli testin aika, kun auto meni rullille Wasa DynoDay 2012 tapahtumassa.
Auto toimi penkissä moitteetta ja mitään säätöjä ei tarvinnut tehdä.
Muutaman vedon jälkeen saatiin mukavan tasainen käyrä ulos, joka näytti 125hv@191nm takapyöriltä. Koneteho 144hv.
Näihin lukemiin voi olla kovin tyytyväinen kaikkien vastoinkäymisten jälkeen.
Tapahtumasta jouduin lähtemään vähän turhan aikaisin, enkä paljon muiden vetoja ehtinyt nähdä.
Mukavasti oli autoja paikalla ja lisää oli tullut vielä myöhemmin.
Kiitokset järjestäjälle ja mukana olleille mukavasta sessiosta.
Myös kuvaajia tulee kumartaa. =)
Muutama oma otos:
La 12.5 oli testin aika, kun auto meni rullille Wasa DynoDay 2012 tapahtumassa.
Auto toimi penkissä moitteetta ja mitään säätöjä ei tarvinnut tehdä.
Muutaman vedon jälkeen saatiin mukavan tasainen käyrä ulos, joka näytti 125hv@191nm takapyöriltä. Koneteho 144hv.
Näihin lukemiin voi olla kovin tyytyväinen kaikkien vastoinkäymisten jälkeen.
Tapahtumasta jouduin lähtemään vähän turhan aikaisin, enkä paljon muiden vetoja ehtinyt nähdä.
Mukavasti oli autoja paikalla ja lisää oli tullut vielä myöhemmin.
Kiitokset järjestäjälle ja mukana olleille mukavasta sessiosta.
Myös kuvaajia tulee kumartaa. =)
Muutama oma otos:
Lisää kuvia ja videoita löytyy täältä:
lauantai 5. toukokuuta 2012
Vastoinkäymiset jatkuu
Vappuna tuli heitettyä vain pikku lenkki Böle-Waskia-Böle. Kun ei sitä leimaakaan vielä ole :(
Vähän harmittaa kun ei kerinnyt siihen letkaan ja muiden Wolsuja pällistelemään.
Tänään sitten ajattelin vaihtaa pienemmät sisäkurkut ja vähän testailla.
Kurkut kiinni ja auton perä ulos tallista. Piti testilenkillekin lähteä, mutta satoi niin reippaasti ettei viittiny. Hyvä niin...
Totesin että kaikki pelaa ja lykkäsin auton takas talliin.
Lattialle jäi neliön kokoinen lammikko öljyä! Auton alla oleva öljynjäähdytin repes.(24 ripanen Mesacool)
Ilmeisesti liikaa kierroksia kylmälle öljylle(20W50). Öljynpaineet oli mittarissa jotain 4-5bar.
Toivottavasti ei öljynkierrossa ole mitään tukosta tms. Luulisi kyllä että suodatin repee ekana.
Nyt jäädytin irti ja tutkimaan/uutta hakemaan.
Vähän harmittaa kun ei kerinnyt siihen letkaan ja muiden Wolsuja pällistelemään.
Tänään sitten ajattelin vaihtaa pienemmät sisäkurkut ja vähän testailla.
Kurkut kiinni ja auton perä ulos tallista. Piti testilenkillekin lähteä, mutta satoi niin reippaasti ettei viittiny. Hyvä niin...
Totesin että kaikki pelaa ja lykkäsin auton takas talliin.
Lattialle jäi neliön kokoinen lammikko öljyä! Auton alla oleva öljynjäähdytin repes.(24 ripanen Mesacool)
Ilmeisesti liikaa kierroksia kylmälle öljylle(20W50). Öljynpaineet oli mittarissa jotain 4-5bar.
Toivottavasti ei öljynkierrossa ole mitään tukosta tms. Luulisi kyllä että suodatin repee ekana.
Nyt jäädytin irti ja tutkimaan/uutta hakemaan.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)