Kolinan syyksi epäilen edelleen jakajan käyttöakselin huonoa sovitusta messinkirattaaseen.
Ratas on yrittänyt nousta ja hakannut jousta vasten.
Ja toiseksi mutterikiristeiset työntötangon suojaputket olivat väärin päin, niin että paksuseinämäisempi osa oli keinuihin päin. Tönärin kylki oli hinkannut aavistuksen eloksointia putkesta.
Mutta sitten se isompi kolina joka tuli kytkimen vaihdon jälkeen.
Koneen ollessa pois, oli joku S**TANAN prikka tai muu tippumaan kanavaan ja sieltä männän päälle!
Ei kyllä keksi mikä toi rihlareunanen osa on. Sielä se hakkas pientä jälkeä kanteen ja mäntään.
Toivotaan että vahingosta selvittiin suhteellisen pienillä vaurioilla. Sylintereissä ei ollut naarmuakaan.
Pientä siistimistä ja kone nippuun =)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti