Hauskaa vappua!

Niin se vappu taas meinas tulla liian äkkiä, vaikka autossa kaikki oli jo iskussa. 
Katsastus meni taas viimetippaan, mutta pääasia että leima tuli. =)
Vappuviikolla sain vielä uudet takarenkaat(235/60r15) ja katusliksit(275/60r15) odottaa uutta kotia.
Takapää putosi näillä kumeilla just sopivasti, mutta nää mahtuis pyörimään kapeemmissakin lokareissa. Pitää kattoo jos talvella hommais kapeemmat lokarit ja laittais puskurit takas, ei oikeen näytä hyvältä noi barsit.
Kone toimii aika hyvin. Vähän suuremmat tyhjäkäyntisuuttimet joutuu hommaamaan, mutta muuten ihan jees. Eihän tää mikään voimanpesä oo, mutta eikö tällä ny kesän ajele.
Kevään aikana sain maalautettua kuskin oven ja takahelman. 
Mökillä puuhastelu on viimeaikoina vienyt aikaa ja rahaa siihen malliin, että toinen kone on edelleen osina. Ja luulenpa, että menee ens talveen.

Vappumiittiin tultiin aika myöhään ja melko pian jo lähettiin letkassa satamaa kohti ja takas Lidlille. Komeita vehkeitä oli reilu parikymmentä ja ilmakin mitä parhain. 

Tässä muutama kuvitus:

Suunnittelua ja fiilistelyä

Nyt on saatu venakopat pitämään ja muutenki kone tuntuu terveeltä. Toki, metriäkään en oo ajanu, mutta noin paikallaan prötää komeesti. Kiihdytyspumpun suuttimet pitäis vaihtaa vähä isompiin ja  pääsuuttimista ei osaa sanoo vielä.

Vähä kyllä jänskättää toi laatikon/perän toimivuuskin. Tulis vähä kuivemmat kelit, niin pääsis testaamaan.

Sitte vois ruveta suunnittelemaan tän toisen koneen kasaamista.

Vielä puuttuis putket/männät ja kaasarit/imusarjat ja tietysti kaikkee pientä.

82mm kampi, kairattu as41-lohko, SuperFlow-kannet, välitetyt kiikut, suorahammasrattaat ja kromoly-tangot.

Homma etenee

Hou Hou!

Nyt on saatu pikkukone kasaan ja auton perälle.

Speksejä pannusta:

Vastapainokampi 69mm
Mahlen 88mm pytyt/männät
Kannet on vakioista fiilatut 40/35.5
Nokka Scat c45
Vakio keinut
2x 40mm Dellorto
Puristukset 9:1
123-Jakaja
Kärmes+hideout

Kansissa ilmeni ongelmia, kun palotilaa mitatessa päästi nesteet läpi. =(
Kannet kävi sepällä tarkistuksessa ja 2 seetiä vaihdettiin.
Putkea piti vähän muokata, että rengas mahtuu samaan lokariin putken kanssa.
Myös lambda löysi paikkansa putkesta. Kabiinissa FMI 1,4 laajakaistalambda.
Pienillä suuttimen vaihdoilla sain tyhjäkäyntiseokset kohilleen ja muutenkin kone rokkaa hienosti.
Ongelmana on venttiivikopat, kun ei meinee pitää öljyä sisällä. Pitää vissiin hakea pulttikiinnityskopat.

Kabiiniin laitettu myös ajan henkeen ja auton tyyliin sopivat jakkarat.

Nyt saa pikkuhiljaa ruveta suunnittelemaan toista konetta ja siihen onkin pian jo palikat hommattu =)

Näillä mennään uuteen vuoteen!

Illat pimenee...

...ja tässä pieni blogi-päivitys.

Laatikko ja muut romppeet on päässyt paikalleen jo viikkoja sitten.
Jousilattojen uretaanipuslat meinas vähä olla naftit ja vielä hionnan jälkeenkin jäi aika tiukalle.
Kiristäessä alkuperäinen kansi halkesi. Uusi kansi tuntui aika paljon kestävemmältä kun tuo orginaali oli jotain alumiinia kai. Toivottavasti ei ole niin kireällä, että joustaisikin vielä.
Lisäjousella varustetut iskarit olikin sitten mukava asentaa. Laittoi meinaan pikkusen hanttiin ja sai keksiä melkoset viritykset ennenku sai pultit kiinni.

Pikkulohko ja 69-kampi roippeineen on koneistajalla ja pian alkaa sen kasaus.

Samalla on aloitettu isomman koneen purku, että saa siitä jotain osia pienempään.

Kuvia kasauksesta ja tietoa pannusta tulee myöhemmin. 

Uutta palikkaa

Aika on ollut tääläkin vähän kortilla viime aikoina.
Purkasin auton kyllä heti pian ajojen jälkeen, mutta sitten on odoteltu osia ja tänään ne viimein tuli.
Eli, autosta oli antautunut tasauspyörästön pikkurattaat ja toisesta vetarin rattaastakin oli hammas irronnut. :(  Eli suht vähillä vaurioilla selvittiin.

Tilaukseen meni mm. Super Diffi, pikkurattaat 4kpl, vetarin rattaat, HD-poski, puolikuut, tiivisteet ja samalla vähän alustan osia. =)

Tänään sain vielä perän kasaan ja kiire onkin saada laatikko autoon ja auto pyörilleen, kun voi olla että talli lähtee pian alta =( (talo myynnissä)

Jos näin käy, niin harrastaminen ehkä loppuu hetkeksi, mutta kovia suunnitelmia olisi talven pimeisiin iltoihin...

Eka pitäis viedä toisen koneen palikat pajalle ja kasata siitä kruisailupannu(1680cc)

Toisesta koneesta on suunnitelmissa tehdä 2276cc, mutta suunnitelmat voi muuttua.

Piiiiiitkä talvi aikaa värkätä kaikenlaista.

WEST COAST STREET CUP 2013

Niin vaan päästiin osallistumaan viimeisiin Vaasan lentokentällä ajettaviin kiihdytyskisoihin.

Rata alkaa olemaan niin huonossa kunnossa, että ei ole mitään järkeä pelleillä sielä, varsinkaan nopeimmilla autoilla tai pyörillä. Niinpä järjestäjät olivat päättäneet, että nyt se loppuu.

Täälähän on jo muutama vuosi ajettu vain 1/8 mailia, kun lentokentän turvaetäisyydet muuttui ja radalle jäi vähemmän tilaa.

Ens vuonna kisat ajetaan varmaan Porissa ja Kalajoella. Myös Jurvan ratahanke edistyy ja tulevaisuudessa sinne tulee myös hieno rata.

Kisat jouduttiin siirtämään lauantailta sunnuntaille vesisateen takia. Ja sunnuntaina olikin sitte huippu keli.

Autoja oli ilmoittautunut ihan hyvin, ehkä jotain 6-8/kilpaluokka + kaksipyöräiset.
Ite ajoin Street Bracket-luokassa.

Muutaman vuoden tauon jälkeen valoista lähtö meinas vähä jännittää, mutta hyvinhän se sitte meni. =)

Ajoin vaan kaksi lajittelulähtöä ja jäin odottamaan pudotuksia, vielä kun vehkeet oli nipussa.

...niin oli. Ensimmäisessä pudotusajossa kämähti laatikko heti ykkösellä ja kisat jäi siihen.

Oli kyllä tiedossa, että noi takarenkaat ei anna mitään anteeksi ja että näinkin voisi käydä. =(

Loppu päivä kameramiehenä, mutta silti jäi ihan hyvä fiilis ajoista. 

Auto hinattiin tallin ja puretaan kun keritään. 

Paras aika oli   8,921s@120,3km/h reactio 0,772s  
Aikaan oon kyllä tyytyväinen ja tästä on hyvä lähteä parantamaan ensvuonna. =)

Kuplia oli tietty muitakin kisaamassa, kun Puide ja Bananaz racing team tykitti Et Bracket-luokassa.
Puiden kisa tyssäsi kuitenki teknisiin murheisiin, mutta Bananazin pojilla kulki ilman murheita.
Niclas ajoi neljänneksi ja koko cupin toiseksi. Onnittelut koko tiimille.


Että näin. Ja tässä vähä fotoja. Kiitokset kuvista Tapsalle ja Jarille hinauksesta =)

Täältä löytyy kans kuvia ko. tapahtumasta: http://miksu.1g.fi/kuvat/Drag+Racing/Wasa+Street+Race+18.8.2013/ 

Jooo!
Nokkapala on vaihdettu ja auto on suurinpiirtein nipussa.
Toivotaan et laatikko kestää jäykillä kannakkeilla.

Huomenna vois keritä testilenkin heittää ja sitte saa siirtyä kulkineen etupään kinppuun, kun etuakselin kavennusoperaation jälkeen on jousto hävinnyt?!? Varmaan mä taas laittanu jotain väärin.

Mutta nyt näyttää taas suhteellisen hyvältä, että splitti olis viikonpäästä viivalla. =)